Langste Metro- og Subway Rail Systems i verden

Betingelserne hurtig transit, metro, metro og metro hver har et tilsvarende formål. De refererer alle til offentlig transport, der anvender elektriske jernbaner på forhøjede platforme, og som bruger adskilte tunneler. Nogle jernbanesystemer bruger guidede dæk, monorail eller magnetisk levitation. Disse systemer opererer også primært i byområder, selv om disse kan have mange stationstoppesteder undervejs. Metropolitan Railway var det første hurtige transitsystem i verden, og det startede service i 1863. Det er beliggende i London og tjener nu under moniker i London Underground. I 1890 begyndte det første elektriske traction-hurtigforsendelsessystem, med det også i London. Dette begyndte at udvikle eller omdanne hurtigtransportsystemer til elektrisk trækkraft fra New York til Europa. Med tiden fulgte også Sydøstasien og Latinamerika efter

10. Nanjing Metro, Kina (140 miles)

Det 140 km lange Nanjing Metro-hurtigforsendelseskanalsystem er beliggende i byen Nanjing, i Jiangsu-provinsen i Kina. Det betjener byen Nanjing, og dets aktiviteter blev påbegyndt i 2005. Dette jernbanesystem har 6 linjer med 121 stationer, og disse tjener den asiatiske storby med 202 jernbanevogne. Dens daglige passagerantal kan være så højt som 2.248 millioner, mens det årlige rytterfart nå 717 millioner passagerer. Det er det fjerde længste hurtigste transitskinnesystem i Kina. Der er fremtidige ekspansionsplaner for flere nye linjer, der skal tilføjes i Nanjing, og en forbindelse til He County i Anhui-provinsen.

9. Mexico City Metro, Mexico (140 miles)

Den 140 km lange bydel i Mexico City er et hurtigforsendelseskanalsystem i Mexico. Dette jernbanesystem tjener landets hovedstad i Mexico City og de omkringliggende områder. Dens drift startede i 1969 ved hjælp af pneumatisk trækkraft i stedet for stålhjul. Det har 12 linjer, der serverer 195 stationer i byen med 355 jernbanevogne. Metroen har en daglig passagertælling på 4, 6 mio., Mens den årlige rytterplads nærmer sig 1.685 mia. Det ligger anden til kun New York Subway blandt hurtige transittrafiksystemer i Nordamerika.

8. Guangzhou Metro, Kina (150 miles)

Den 150 km lange Guangzhou Metro hurtig-transit jernbanesystem er placeret i byen Guangzhou, Kina. Jernbanesystemet tjener byen Guangzhou, og dets umiddelbare nærliggende områder i Guangdong-provinsen. Jernbanetjenester ved denne metro startede i 1997. Det har 9 linjer, der tjener 167 stationer i byen med 242 jernbanevogne. Dens daglige passagerantal er ca. 6, 2 millioner, mens det årlige rytterfart nå 2, 4 mia. Guangzhou Metro har tilbudt gratis rides til transit medarbejdere og deres nærmeste slægtninge siden 1997. Der er fremtidige ekspansionsplaner, der omfatter flere linjer og stationer.

7. Madrid Metro, Spanien (185 miles)

Det 185-mil lange jernbanesystem i Madrid-metroen er beliggende i Madrid, Spanien. Det har tjent byen Madrid siden 1919, og har en moderne, letbaneforbindelse i andre dele af byen. Det har rekord for de fleste rulletrapper (1.698) af ethvert bybanesystem i verden. Dens underjordiske stationer er så høje, at offentlige festivaler ofte holdes i dem. Det har 13 linjer, der tjener 301 stationer i byen. Madrids daglige rytterfart når ca. 1, 74 millioner, mens årlige passagerantal er omkring 560, 9 millioner. Fremtidige ekspansionsplaner omfatter udvidelse af flere linjer og gennemførelse af forbedringsprojekter.

6. Seoul Subway, Sydkorea (205 miles)

Den 205 km lange Seoul Subway hurtig-transit rail system er placeret i Seoul, Sydkorea. Dette jernbanesystem tjener Seoul, Incheon, Gyeonggi, Chungnam og Gangwon. Dets jernbanesystem har 18 linjer og har 291 stationer, hvor 70% af sin jernbane ligger under jorden. Den daglige passagerbelastning når op på 840.000, mens det årlige rytterfart nå 2, 6 milliarder. Dens faciliteter og jernbanevogne er udstyret med wifi, lte, dmb og Wibro, og anses af eksperter at liste blandt de reneste i verden. Mobilbilletbetalinger og rejseplaner er også tilgængelige for øjeblikket. Fremtidige ekspansionsplaner omfatter skærmdøre på stationer og platforme samt yderligere linjer og jernbanevogne.

5. Moskva Metro, Rusland (210 miles)

Den 210 mil lange metro i Moskva er et hurtigforsendelseskanalsystem i Moskva, Rusland. Det tjener Moskva og de omkringliggende byer og forstæder. Togsystemet har 12 linjer og 200 stationer. Det tjener omkring 9, 7 millioner passagerer dagligt, og dets årlige rytterfart når ca. 2, 45 milliarder passagerer. Det er hovedsagelig et underjordisk jernbanesystem, der når så højt som 74 meter under byen Moskva ved Park Pobedy station. Fremtidige ekspansionsplaner omfatter 94 miles mere af spor, hvilket ville gøre det tredjesteds længste i verden, efter kun Shanghai og Beijing hurtige transitskinnesystemer.

4. New York City Subway, USA (235 miles)

Den 235 km lange New York City Subway er fundet i New York City, New York, USA. Det er et hurtigforsendelsessystem, der betjener New York City og dets bydeler i Brooklyn, Queens, Manhattan og Bronx. Systemet har 34 linjer og 469 stationer. Den har en daglig passagerbelastning på op til 5.597.550, mens det årlige rytterfart når op til 1, 75 milliarder passagerer. Det er det travleste jernbanesystem i den vestlige verden med 24-timers, 7-dages-en-ugers service. Det planlægger også at tilbyde et kontaktløst billetsystem inden 2019. Fremtidige planer omfatter også 300 flere metrobiler.

3. London Underground, Det Forenede Kongerige (250 miles)

Den 250 km lange London Underground er et hurtigforsendelsessystem i London, England, Storbritannien. Det kaldes også "Tube". Det tjener Essex, Hertfordshire, Buckinghamshire og London. Systemet har 11 linjer og 270 stationer. Den samlede daglige passagertælling er ca. 4 mio., Mens den årlige tæller når 1.305 mia. Passagerer. Fremtidige ekspansionsplaner omfatter udvidelser til Battersea og Croxley-jernbaneforbindelsen. En anden linje er ved at blive opført og kaldes Crossrail ved planlagt åbning i 2018.

2. Beijing Subway, Kina (345 miles)

Den 345 kilometer lange Beijing Subway ligger i Beijing, Kina. Det er det næststørste hurtige system i verden. Systemet åbnede i 1969, og i dag omfatter ruten de fleste distrikter i Beijing. Systemet har 18 linjer, der tjener 334 stationer. Det har omkring 9.2786 millioner passagerer om dagen og en årlig total på 3, 25 milliarder passagerer, hvilket gør det til verdens travlste hurtigforsendelsessystem. Operatørerne planlægger at tilføje 650 miles af spor i den nærmeste fremtid, da det i øjeblikket ikke kan opfylde byens krav til passagerer.

1. Shaghai Metro, Kina (365 miles)

Den 365 kilometer lange Shanghai Metro ligger i Shanghai, Kina. Det topper listen over de længste hurtigforsendelsessystemer i verden. Systemet åbnede i 1993. Det driver både by- og forstæder til i alt 13 kommunale distrikter. Det betragtes som det længste hurtigforsendelsessystem efter længde af rute med 14 linjer, og andet efter antal stationer med 364 af dem. Dens har en 10 millioner rytter-stærk daglig passagertælling. Operatørerne planlægger at tilføje 4 flere linjer og forbinde til to andre systemer i Jiangsu-provinsen i de kommende år.