Transfagarasan, Rumænien - Unikke steder rundt om i verden

Beskrivelse

Transfăgăraşan er en national motorvej, der forbinder de rumænske regioner Wallachia og Transsylvanien. Ruten løber gennem Rumæniens sydlige karpatiske bjergkæde, specielt på tværs af Făgăraş-bjergene. Vejen er omkring 151 km lang, med de store byer Piteşti, Wallachia og Arpaşu de Jos, Transsylvanien ligger ved modsatte ender af ruten. Den nordlige del af vejen løber gennem en naturreservat og passerer en gletsjersø samt en af ​​Rumæniens største vandfald. På grund af det store snefald, der er almindeligt der, er vejen lukket fra 30. juni til 1. november. Selvom en ret fjern beliggenhed er den bjergrige og slangevej et populært turistmål for romere og udlændinge, især efter udseendet i 2009 på BBC Televisions top gear .

Turisme

Den naturskønne bjergvej er vednavnet "Vej gennem skyerne". Besøgende kommer til at se geitens vandfald (Cascada Capra), det største vandfald i Rumænien på en længde på 223 fod (68 meter) og den imponerende Vidraru Dam. Poienari-fæstningen med sine 1.480 trin tilbyder en fantastisk udsigt over de omkringliggende skove og bjerge. Bygget i 1453, kan fæstningens ruiner spores tilbage til legender af den berygtede Vlad the Impaler. I de måneder, hvor vejen er lukket, transporterer svævebaner besøgende over de snedækkede bjerge til Balea Lake. De brolagte veje over Transfăgăraşan gør det mere tilgængeligt end Rumæniens anden berømte bjergvej, Transalpina.

entydighed

Vejen blev bygget mellem 1970 og 1974, indledt efter anmodning fra den kommunistiske diktator Nicolae Ceausescu. Den blev officielt indviet den 20. september 1974. 6, 520 tons dynamit blev brugt til at bygge en sti gennem den karpatiske bjergrock. Der findes to officielle monumenter på vejen, som mindes de militære mænd, hvoraf mange mistede deres liv, der byggede Transfăgăraşan. Den tidligere villa i Ceausescu, en bolig af den førnævnte diktator, står stadig undervejs, og turister kan reservere et værelse inde. Nogle siger, at motorvejen blev konstrueret af strategiske militære årsager efter Sovjet invasionen af ​​Tjekkoslovakiet i 1968, mens andre blot henviser til det som Ceausescus Folly, et ikon for affald og unødvendig pompositet.

Habitat

På grund af det kolde klima ved de højere højder langs motorvejen er de dyr og planteliv der bor der, der er vant til sne hele året, såsom ræve og bjørne. Den naturreservat, som motorvejen passerer igennem, kaldet Golul Alpin, har geder, hjorte, ulve og lynxer, blandt andre dyr, såvel som et sådant planteliv som den elskede floarea de colt eller Edelweiß, som er beskyttet af den internationale Union for Bevarelse af Naturen. Vejen bruges også af landmændene til at transportere deres får til fods til græsningsområder, en praksis, der resulterer i lejlighedsvise vejblokke.

Trusler

Transfăgăraşan er et farligt, men alligevel smukt sted at rejse, især hvis besøgende er hensynsløse eller uforberedte. Turister advares i forvejen om muligheden for rockslides og sne snodder. Hastighedsgrænsen er 40 kilometer i timen meget af vejen på grund af de mange skarpe kurver og de uventede dyr, der kan springe foran køretøjer. Brække dråber på 1.000 fod langs ikke-barrierede veje har ført til, at nogle besøgende døde, især i tilfælde af køretøjsbremsesvigt s. Mennesker udgør imidlertid også en fare for området selv. En række arter er opført som truede levende langs motorvejen, især visse indfødte vildblomster. Kommercielle aktiviteter og ulovlig turisme er opført som nogle af de væsentligste farer for områdets naturlige habitat. Ikke-statslige organisationer og universiteter fra både Rumænien og Ungarn arbejder for øjeblikket sammen om at gennemføre bevaringsplaner på og omkring Transfăraşan.