Modern Day Pirate Attacks By Country

Indtil for nylig har piratkopiering været relativt uhørt i nutidige nyhedsmedier. Øvelsen har imidlertid i de senere år opnået international fremtrædende karakter (især de somaliske piratvirksomhed uden for Afrikas kyst). Til gengæld er en international koalition blevet dannet for at afværge pirater langs Somalias kyst. Koalitionen har haft stor succes, og piratkopiering er blevet betragteligt misbrugt. Ikke desto mindre har praksis siden spredt sig til andre store sejlruter rundt omkring i verden, fra Sydøstasien og Middelhavet, til Vestafrika og Mellemamerika. Sådan piratkopiering udgør reelle trusler mod maritim rejse, og politiets store masser af åbne hav har vist sig ganske vanskelige. Politiansættelse af det åbne hav kræver en betydelig indsats af ressourcer, både monetært og i form af udstyr. Desuden kan sådanne søfartssikkerhedsbestræbelser ikke realisere fuld succes, medmindre der er samarbejde på internationalt plan.

Moderne pirater har en tendens til at angribe lastskibe og fiskerfartøjer, som har varer, der let kan sælges på det sorte marked, og fører derfor sjældent deres opmærksomhed mod krydstogtskibe. Mindre piratbander, der ikke har ressourcerne til at gribe lasten, der transporteres, vil i stedet ofte gange ombord på et skib for at stjæle betydelige mængder af kontantskibe, der bærer løn og portafgifter, og en nylig tendens har været hyppigere kidnapninger af besætningsmedlemmer at blive udvekslet til løsepenge.

Nøgleområder for maritime piratkopiering

Indonesien

Den generelle indikation har været, at piratkopiering har tendens til at trives i det såkaldte 'choke points'. For eksempel i vandet omkring Indonesien har der været en stigning i pirataktivitet, hvilket giver det ry for verdens mest piratinficerede vand. Malacca-strædet er epicentret for meget af pirataktiviteten i Indonesien. Det store volumen værdifulde varer, der krydser gennem strædet, gør det til en position, der er sårbar for voldelige angreb.

Somalia

Piratkopiering har været et problem i Somalia siden mindst år 2000. Ustabilitet i landet gjorde det umuligt at eksistere en national kystvagt, og store skibe udnyttede situationen ved at komme ind i Somalias farvande. Som reaktion på invasionen dannede den lokale fiskeri befolkning en defensiv gruppe som følge heraf. Disse grupper kapret de udenlandske skibe, der kom ind ulovligt. Da deres kapringer blev mere og mere rentable, blev det en større operation. Sådan begyndte pirataktivitet i Somalia.

Nigeria

Som i Somalia begyndte piratkopiering at blive et stort problem i Nigeria i begyndelsen af ​​2000'erne. Pirataktiviteten omkring den nigerianske kyst er sofistikeret og meget udviklet til en pris på omkring 2 milliarder USD årligt. I modsætning til pirataktiviteter i Det Indiske Ocean eller Somalias kyst ser piratkopiering i Guineabukten nær Nigeria ikke kun ud til at vokse, men synes at blive mere og mere voldelig.

Bekæmpelse af moderne pirater

Internationale indsatser mod piratkopiering har været effektive til at bringe antallet af samlede piratkopieringsincidenter ned fra et topniveau på næsten fem hundrede angreb i 2010 til omkring halvdelen af ​​dette inden 2014. Forhåbentlig vil denne tendens vise sig at være bæredygtig på lang sigt. Piratkopiering skal behandles som enhver anden forbrydelse, og i likhet med bestræbelserne på at reducere kriminaliteten generelt vil afskaffelse af piratkopiering på det åbne hav indebære forbedring af de samfundsøkonomiske situationer for mennesker globalt, især i kystnationer, der er hotbeds for piratkopiering. Disse bestræbelser skal især intensiveres i Sydøstasien, som har registreret næsten tre fjerdedele af alle piratangreb. For lande på Afrikas vestkyst vil etablering af stabile regeringer sandsynligvis være lige så afgørende for bekæmpelse af piratkopiering som tung politiisering af kysterne der.

Skibe i dag anvender i stigende grad defensive mekanismer mod piratkopiering, såsom barberkabel, elektriske hegn, højtryksvandsslanger og endda sådanne højteknologiske kreationer som "lydkanoner". Denne nye teknologi er fra BAE Systems, og er en ikke-dødbringende laserkanon, der kan bruges mod at flytte mål mere end en kilometer væk, som vil duse potentielle pirater.

Piratkopiering udgør en særlig unik og alvorlig trussel mod den globale økonomi, da de fleste internationale handel sker via søtransport. Som et resultat er der behov for en solid international strategi til at håndtere denne svøbe. For at gøre dette skal det internationale samarbejde gå ud over blot at arrestere og retsforfølge pirater og undersøge de underliggende årsager til fattigdom, der kan gøre mange mennesker til et liv i maritime kriminalitet. Disse omfatter dårlig styring, korruption og mangel på uddannelse, der fortsætter med cyklisk fattigdom. Medmindre disse problemer er løst, er det usandsynligt, at piratkopiering skal afkortes på det åbne hav.

Modern Day Pirate Attacks By Country

  • Se oplysninger som:
  • Liste
  • Diagram
RangregionAntal piratangreb
1Indonesien43
2Somalia31
3Nigeria22
4Adenbugten10
5Indien7
6Bangladesh7
7det røde Hav7
8Elfenbenskysten6
9Peru4
10Singapore Strait4

Anbefalet

28 fuglearter unikke for Jamaica
2019
Hvad er Indiens hovedstad?
2019
Hvad er California State Bird?
2019