Langste broer i Europa
Selv om størstedelen af de længste broer i verden er placeret i Asien eller USA, er Europa hjemsted for mange lange og smukke broer. Disse broer er konstrueret til at løse forskellige udfordringer på det europæiske kontinent, og størstedelen er beliggende i Portugal.
Top 4 bro
Vasco da Gama Bridge
Vasco da Gama-broen er beliggende i den nordlige del af Lissabon. Dets officielle navn er Ponte Vasco da Gama, og det ejes af den portugisiske republik. Det er den længste bro i Europa med en samlet længde på 12.345 meter, herunder 0.8 km for hovedbroen og 11, 5 km dedikeret adgang til vejen. Broen blev bygget med det formål at lette overbelastningen på Lissabons øvrige broer og forhindre trafikken mellem Nord og Syd for landet. Broen bærer seks vejbaner og har en forventet levetid på 120 år. Der er mange vejafsnit, der kan nås fra broen, herunder de nordlige adgangsveje, den nordlige viadukt, expo viadukten, hovedbroen, den centrale viadukt syd-viadukten og de sydlige adgangsveje.
Emsland Test Facility Bridge
Emsland test facility bridge er placeret i Emsland, Tyskland. Det har en længde på 12 km. Anlægget er et teststed for transrapid maglev-tog i Emsland og kører mellem Dorpen og Lathen. Forhøjet for at tillade fortsat opdræt og græsning af jorden, byggede anlægget i 1980 og sluttede i 1984. Broen er den næststørste bro i Europa. Ved udgangen af 2011 blev testsporet lukket på grund af udløb af driftstilladelsen. Imidlertid blev anlægget i begyndelsen af 2012 revet og sporene og fabrikken blev godkendt.
Leziria Bridge
Leziria Bridge er en kasse bjergbro og viadukt bro beliggende i Carregado, som er nordøst for Libson, Portugal. Broen har en længde på 11.670 meter og er den tredje største bro i Europa. Lezirias konstruktion begyndte i 2005, og broen blev åbnet i juli 2007. Broens officielle navn er Ponte de Leziria og opretholdes af Brisa. Broen spænder over 972 meter over Tagus-floden, og broen har seks veje. Broen blev bygget om 21 måneder ved brug af den afbalancerede cantilever-metode.
Elster Viaduct Bridge
Elster Viaduct er en jernbanebro i den tyske delstat Sachsen. Det er den fjerde største bro i Europa med en længde på 8 678 meter. Broen blev genåbnet til trafik i februar 1946 og rekonstrueret efter anden verdenskrig. Det er den næststørste murstenbro i verden. Elster Viaduct blev bygget i løbet af opførelsen af Leipzig-Hof-linjen på den saxon-bayerske staters jernbane.
Konklusion
En ubestridelig kendsgerning om disse broer er mængden af teknologi, der er involveret i konstruktionen. Bortset fra at øge de respektive landes økonomiske strukturer har broerne også bidraget positivt til transportsystemerne på tværs af kontinentet.
Langste broer i Europa
| Rang | Bronavn | Beliggenhed | Længde (målere) |
|---|---|---|---|
| 1 | Vasco de Gama-broen | Portugal | 12.345 |
| 2 | Emsland test facilitet | Tyskland | 12.000 |
| 3 | Lezira-broen | Portugal | 11.670 |
| 4 | Saale-Elster Valley Bridge | Tyskland | 8678 |
| 5 | Oresund Bridge | Danmark / Sverige | 7845 |
| 6 | Great Belt Bridge | Danmark | 6611 |
| 7 | Oland Bridge | Sverige | 6072 |
| 8 | Præsidentbro | Rusland | 5825 |
| 9 | Amur Bay Bridge | Rusland | 4364 |
| 10 | Ponte Salgueiro Maia | Portugal | 4.300 |
| 11 | Hochstrabe Elbmarsch | Tyskland | 4258 |
| 12 | Anghel Saligny Bridge | Rumænien | 4088 |
| 13 | Kohlbrandbucke | Tyskland | 3940 |
| 14 | Yuribey Bridge | Rusland | 3890 |
| 15 | Khabarovsk-broen | Rusland | 3890 |
