Hvilke materialer blev brugt til at bygge Eiffeltårnet?

En af de mest ikoniske menneskeskabte strukturer i Europa er Eiffeltårnet, en høj struktur, der findes i Paris, Frankrig. Det er en af ​​Frankrikes mest populære turistattraktioner. Strukturen er opkaldt efter Gustave Eiffel, hvis firma var ansvarlig for konstruktionen og opførelsen af ​​mega-strukturen. Tårnet blev bygget mellem 1887 og 1889, da det var planlagt at blive åbnet som midtpunktet på 1889 World Fair. Eiffeltårnet havde titlen på verdens højeste struktur i over fire årtier. Bygningen af ​​tårnet var uden fortilfælde i skala og krævede færdigheder og derfor forbrugt en gigantisk mængde materialer, der skulle udfyldes. De primære råmaterialer, der blev brugt under tårnets konstruktion, var støbejern og stål, der begge var hentet fra Rumænien. En anden vigtig komponent i opførelsen af ​​Eiffeltårnet var arbejde med tårnet, der kræver omkring 250 arbejdere.

Stål og støbejern: Rumænien

Størstedelen af ​​støbejern og stål anvendt i konstruktionen af ​​mega-strukturen blev hentet fra Rumænien. Årsagen til valget af rumænsk stål og støbejern blev tilskrevet en begavet rumænsk ingeniør, George Panculescu. Panculescu var kendt verden over for at forny en ny måde inden for jernbanekonstruktion, hvilket reducerede tiden til at bygge jernbanespor med en stor margen. Den banebrydende innovation nåede hurtigt Gustave Eiffel, der stadig søgte en måde at bygge tårnet på rekordtid. Den hurtige bygning af tårnet var kritisk, da tårnet skulle være klar før åbningen af ​​1889 universelle udstilling planlagt til at være vært i Paris. Eiffel rejste i 1879 for at besøge den rumænske ingeniør, og de to havde en lang diskussion om det nye system, med Eiffel også udtryk for sin interesse i at indarbejde systemet i bygning af tårnet. Panculescu accepterede at være en del af projektet, og de to besluttede, at det ville være bedst, hvis materialerne skulle fremstilles i Rumænien og sendes til Paris for at blive samlet. Støbejernet, der blev brugt i tårnets konstruktion, blev hentet fra Rumæniens Ghelarby, mens stålet blev hentet fra Resita i Rumænien. Ved hjælp af Panculescus system og materialer fra Rumænien tog bygningen af ​​tårnet mindre end fire år at være afsluttet.

Arbejde: Frankrig

Arbejdsstyrken var overvejende hentet fra Frankrig og Paris i særdeleshed. Arbejdsstyrken, der blev anskaffet lokalt i Paris, varierede fra montørerne til projektets overordnede strukturelle ingeniører (Emile Nouguier og Maurice Koechlin) og tårnets arkitekt (Stephen Sauvestre). Bygningen af ​​tårnet krævede højst 250 arbejdere. De mest efterspurgte færdigheder i tårnets konstruktion omfattede riveter, montører, smedere og tømrere for at nævne nogle få. Projektet oplevede sit første tilbageslag vedrørende arbejdskraft i 1888, efter at medarbejderne gik i strejke og krævede bedre løn og forbedrede arbejdsvilkår. Arbejderne klagede også over farerne ved at arbejde i store højder. Strejken var velkendt og blev afhentet af modstandere af projektet. Arbejderne gik imidlertid tilbage til arbejde, efter at Eiffel havde vurderet deres klager.

Maling

Tårnet har også brugt en stor mængde maling. Valget af farve var primært for æstetik med rødbrun som den valgte farve til tårnets maleri. Tre nuancer af farven blev malet på tårnet med den lyse skygge på de øverste dele af Eiffeltårnet for at supplere himlen. Tårnet er fuldstændigt malet med hånden, og det gøres efter hvert syv år, og kun pensler anvendes; Sprøjtepistoler og ruller er ikke tilladt. Den bruger ca. 60 tons maling og tager mellem 15 og 18 måneder til at male alt sammen uden at lukke strukturen til offentligheden.