Hvad er en Hyperloop?

Drømmer om fremtiden for teknologi er en af ​​menneskehedens foretrukne tidligere tider, og intet har fanget fantasien ligesom Hyperloop. Hyperloop er et koncept, der forbedrer det traditionelle tog ved at gøre brug af evakuerede rør og magnetisk levitation for at lade en pod rejse med hastigheder tæt på lydens hastighed.

Udvikling af Hyperloop

Elon Musk udgjorde begrebet hyperloop i 2012, da han først sagde, at han tænkte på "en femte transportform", mens han var på en begivenhed i Californien. Han tog inspiration fra Robert Goddards arbejde, der udviklede vactrain-konceptet. En gruppe ingeniører fra hans firmaer Space X og Tesla arbejdede på modelleringskoncepter, og tidlige systemdesign blev offentliggjort på selskabets blogs. Elon Musk har lavet hyperloop konceptet open source, som har tilladt og opfordret andre til at tage ideen op og udvikle den yderligere. Space X byggede en næsten 1 mile lang bane til sin pod konkurrence. Eksperter ser imidlertid skeptiske ud over, at det er praktisk muligt at rejse problemer, ikke kun på bekostning af omkostningerne, men også med risikoen for at udvikle teknologien.

Hvordan virker Hyperloop Work?

I hovedet ville Hyperloop bestå af passagerkapsler, der rejser gennem rør, der har haft det meste af luften i dem fjernet af pumper for at reducere friktionen. Kapslen ville være indesluttet i reduceret tryk i rørene for at reducere luftmotstanden, som ville tillade kapslerne at rejse ved hastigheder svarende til dem af en flyvemaskine. De fleste modeller af hyperløbet anvender magnetisk levitation for at holde kapslerne på sporet og dermed reducere lineær friktion. Elon Musks model ville blive drevet af solpaneler, der gør den energieffektiv.

Ridning af Hyperloop

Kritikere af systemet hævder, at erfaringerne med at ride i en hyperløb ville være ubehagelige, da det ville være smalt, forseglet og vinduesløst. De hævder også, at passagererne vil blive udsat for høje hastigheder, høje lydniveauer, mange vibrationer og jostling og lateral G-force på bøjninger i ruten. Dette er blevet modvirket af Virgin Hyperloop, som siger, at en rejse via hyperloop ville føles ligner at køre på et fly eller en elevator. De forsikrer passagererne om, at selvom systemerne bliver hurtige, vil det accelerere med samme tolerable G-kraft som at tage afsted i en Boeing 747. For at give underholdning for passagererne foreslog Elon Musk, at smukke landskaber vil blive vist i kabinen.

Omkostninger ved at tage Hyperloop

Elon Musk havde foreslået en rute for Hyperloop fra Los Angeles til San Francisco, som ville være $ 20 en tur. Virgin Hyperloop One, derimod, er endnu ikke at tilbyde en konkret pris, selv om de siger, at deres mål er at gøre Hyperloop overkommelig for alle. Hyperloop Transportation Technologies sigter mod en lav billetpris, mens den fortsat er rentabel. Ruten vil sandsynligvis bestemme prisen, omkostningerne ved at udvikle systemet og virksomhedens forventninger om forventning.

Hvornår og hvor kan vi forvente den første hyperkørsel?

Teknologien er stadig under udvikling, og den tidligste fremskrivning for et arbejdssystem er 2021. De fleste virksomheder har kortlagt ruter i USA og Europa.