Cyklister dødsfald efter stat

Med bilindustrien i et blomstrende tempo er det meget nemt at glemme det meget mere grønne alternativ, pedal-drevet transpiration. Cykler er hyldet en af ​​de bedste måder at pendle, da de ikke kun er billigere og bedre motion, de er også bedre for miljøet, da de ikke frigiver skadelige emissioner på samme måde som motorkøretøjer gør.

Men med dette i tankerne er en af ​​de største ulemper ved en tohjulstransportmobil det mangel på airbags at sige, da der er mange dødsfald, der forekommer i USA alene. Antallet af dødsfald er dog ikke fordelt i staterne, da der er et par stykker, der oplever et større antal ulykker, der resulterer i dødsfald.

I 2009 var Florida f.eks. Den næststørste stat for pedalcyclist-dødsfald, helt 107 på kun et år. Dette blev nøje efterfulgt af Californien med 99 og Texas ved 48. Nu kan disse tal få folk op i våben, da hver af disse stater ved flere ulykker i 2009 end kombinationen af ​​otte andre stater.

Årsagen til, hvorfor det kan være, er imidlertid ikke nødvendigvis, at disse stater har færre cykellove eller endog mere usikre vejforhold. Det kan simpelthen være, at ikke blot Florida, Californien og Texas har en meget højere andel af befolkningen end gennemsnittet, men de har også nogle af de mest ideelle klimaer til cykling, hvilket resulterer i flere mennesker ud og om på deres tohjulede cyklusser .

Denne teori støttes yderligere af tre stater med nogle af de laveste pedalcykel dødsulykker i 2009: Maine på 0, Montana og North Dakota på 1 og Alaska ved 2. Hvad gør disse tal så interessant, er det ifølge data fra web3.airmail. ud af de gennemsnitlige registrerede koldeste temperaturer i Alaska (32, 13 grader Fahrenheit) og North Dakota (40.43 grader Fahrenheit) er første og andenplads, efterfulgt af Maine (40, 97 grader Fahrenheit) i tredje.

Hvad dette skal fortælle dem, der ser på det store antal cykelulykker i Florida, Californien og Texas, er, at ikke kun disse stater har en højere mængde borgere, der bor i dem, de har også højst sandsynligt flere af deres befolkningscykler baseret på deres klima vers regioner såsom Alaska eller Maine hvor temperaturer bliver lidt mere livlig at sige mildt.

Men disse oplysninger kan også bruges konstruktivt, da det er muligt at finde, hvilke stater der har den højeste procentdel af cyklisten, at vi ville være i stand til at vide præcis, hvor meget økonomiske midler der skal bruges for at følge disse tendenser.

For eksempel skal Californien, Florida og Texas modtage en meget større mængde økonomiske ressourcer for at skabe og vedligeholde cykelbaner samt en mere omhyggelig indsats for at sikre, at disse ruter er sikre, da de også har et højt beløb af ulykker, der resulterer i en dødsfald. Dette er vigtige data at overveje for yderligere at vurdere fremtiden for cykeltransport i USA.

Cyklister dræbt af staten

Rang	Stat	Samlede dødsfald
1	Florida	107
2	Californien	99
3	Texas	48
4	New York	29
5	Arizona	25
6	Georgien	21
7	Illinois	20
8	Michigan	19
9	Ohio	19
10	North Carolina	16
11	Pennsylvania	15
12	Louisiana	13
13	New Jersey	13
14	Maryland	11
15	Oklahoma	11
16	South Carolina	11
17	Virginia	11
18	Colorado	10
19	Minnesota	10
20	Mississippi	10
21	Tennessee	9
22	Washington	9
23	Oregon	8
24	Idaho	7
25	Indiana	7
26	Wisconsin	7
27	Alabama	6
28	Delaware	6
29	Massachusetts	6
30	Nevada	6
31	Arkansas	5
32	Kansas	5
33	Kentucky	5
34	Utah	5
35	Hawaii	3
36	Nebraska	3
37	Ny mexico	3
38	Alaska	2
39	Iowa	2
40	Missouri	2
41	Wyoming	2
42	Connecticut	1
43	Montana	1
44	New Hampshire	1
45	North Dakota	1
46	District of Columbia	0
47	Maine	0
48	Rhode Island	0
49	South Dakota	0
50	Vermont	0
51	West Virginia	0